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MH370便事件 NHKには報道内容を見直してほしい

まだ見つかりませんね。。。


http://flyteam.jp/news/article/32702


相変わらず日本のメディアの報道時間は短く、興味が伺えません。

明日で東日本大震災から丸3年を迎えるとのことで、メディアはその話題で持ちきりです。

ただ、思い出してほしいのが、その3年前に手を差し伸べてくれた国です。



あなた方がさほど話題にしていないマレーシアなんてあんなに小さい国なのに多額の義捐金を寄付してくれました。

一日の収入が1ドルにも満たない人たちが国の総人口の半分以上を占めるフィリピンだってそうです。

台湾、タイなんてもう感謝してもしきれないぐらいでしょう。

お金の額だけが全てではないのはわかっていますが、もう少し興味を持ってほしいと思います。

民放各局には何の期待もしませんが、NHKさん、あなた方はダメです。

そんなガラパゴスなニュースばかり流して、それを堂々と世界に配信するのは本当にやめてほしい。

日本の外では、「NHK=日本の総意」と捉えられても不思議なことではないのですから…。



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[タグ]: 飛行機 マレーシア タイ フィリピン
[2014/03/10 20:28:27] | Trackback(0) | Comment(2) | [Article Edit]

マレーシア航空 MH370便消息不明事件は「乗客に日本人はいませんでした」で片付けられる問題ではないでしょうが

MH370便が消息を絶ってからもうすぐ丸2日が経とうとしていますが、未だにMH370便の行方についての有力な情報は見つかっていないようです。

インターネット上では色んな情報やデマが拡散されているようですが、もちろん愉快犯もいるかもしれませんが、みんなが一刻も早い事実関係の確認を望んでいるからこその現象かもしれません。

私もそれらの情報を知ろうと色々なウェブページを訪れていますが、その内容をここに記載するのはやめておこうとおもいます。


ところで、この事件(と言っていいのかわかりませんが)、日本のマスコミの関心の低さに幻滅してしまいました。

昨日の正午前のニュースでようやく報じたかと思うと、「日本人乗客はいないとのことです。さて続いては~~……」と1分にも満たない報道です。

耳が聞こえないフリをしていた偽作曲家なんかどうでもいいんですよ。

アシアナ航空の着陸失敗事故の時はあんなに報道していたのに、あれは事故内容よりも憎い韓国が絡んでいたからですか?

それどころか、報道されるのは、「最近のマレーシア航空はLCC航空会社の影響で経営が圧迫されていて多額の赤字を計上していた」とかどうしてもミスリードしようと感じてしまう内容ばかり。

NHKなんて国営放送なんだから国外の人たちにも恥ずかしくないような報道を心掛けてほしいものです。


一方、インターネット上にはMH370便の無事を願う多数の国外の記載があります。

Pray for MH370

Pray for MH370

こんな時に国籍がどうのとか、関係ないでしょう。


これは既に公式情報になっているので記載しますが、消息を絶ったのはこの辺り。

Pray for MH370

ドラマでもなく映画でもなく現実なので、物質がどこかにいきなり消えることはありません。

どこかにいるはずですので本当に早く見つけてあげて欲しいです。


家族や友人の到着を待っている人たちは繋がらないとわかっていても1%の可能性を信じて電話を掛け続けるしかないんです。

Pray for MH370


そして同時に祈り、最悪の状況を想像して泣き崩れるしかないんです。

Pray for MH370

Pray for MH370

Pray for MH370


親戚夫婦が搭乗していたこの左の女性の表情を見ると、会ったこともなければ何の血縁関係もない私でさえ胸が痛くなります。

Pray for MH370


既に一部の乗客の写真も出回っています。

Pray for MH370

Pray for MH370

たまたま見つけたのがこの2枚だけだったのですが、どちらも本当に人の良さそうな夫婦。

本当に胸が痛いしネット上の記事を読んでいるだけで涙腺が緩んできます。



北京国際空港の電光掲示板は現在も「Delayed」

Pray for MH370

そりゃそうですよ。

まだ見つかってないだけでちゃんと到着する可能性がない訳じゃないから削除できませんよね。

ただ、その「Delayed」の意味が通常の「Delayed」とは違う意味だということはみんなわかっているはずです。



私には何の力も権力もありませんし、とにかくMH370便が一秒でも早く発見され、一人でも多くの方が生存されていることを祈るしかできません。

Pray for MH370.

Pray for MH370




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[タグ]: 飛行機 マレーシア テレビ
[2014/03/09 23:00:02] | Trackback(0) | Comment(4) | [Article Edit]

消息不明のマレーシア航空機、タイ湾に墜落か

どうやら墜落が濃厚のようです。。。

MH370 墜落
http://flyteam.jp/news/article/32731


一人でも多くの人が生存していますように。



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[2014/03/08 20:30:34] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

マレーシア航空、クアラルンプール発北京着のMH370便が消息絶つ

凍りつくようなニュースですね…。

MH730 消息不明
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マレーシア航空はクアラルンプール発北京着MH370便が、2014年3月8日2時40分、交信を絶ったと発表しています。スケジュールではクアラルンプール発0時35分、北京着が6時30分です。

マレーシア航空370便は、乗客乗員239人を乗せ、3月8日1時40分ごろに出発。乗客は乳幼児2名を含む227名で、乗員は12名、13ヶ国の乗客です。機材は777-200の機体記号(レジ)「9M-MRO」です。

マレーシア航空はホームページで連絡先などを公表しています。
==============================================
http://flyteam.jp/news/article/32720



マレーシア航空公式HPでも臨時のページが出ています。

MH730 消息不明
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Saturday, March 08, 09:05 AM MYT +0800 Malaysia Airlines MH370 Flight Incident - 2nd Media Statement

We deeply regret that we have lost all contacts with flight MH370 which departed Kuala Lumpur at 12.41 am earlier this morning bound for Beijing. The aircraft was scheduled to land at Beijing International Airport at 6.30am local Beijing time. Subang Air Traffic Control reported that it lost contact at 2.40am (local Malaysia time) today.

Flight MH370 was operated on a Boeing B777-200 aircraft. The flight was carrying a total number of 239 passengers and crew – comprising 227 passengers (including 2 infants), 12 crew members. The passengers were of 13 different nationalities. Malaysia Airlines is currently working with the authorities who have activated their Search and Rescue team to locate the aircraft. Our team is currently calling the next-of-kin of passengers and crew.

Focus of the airline is to work with the emergency responders and authorities and mobilize its full support. Our thoughts and prayers are with all affected passengers and crew and their family members. The airline will provide regular updates on the situation.

The public may contact +603 7884 1234. For media queries, kindly contact +603 8777 5698/ +603 8787 1276.

Next-of-kin may head to the Support Facility Building at KLIA’s South Support Zone. For directions, call 03 8787 1269.


Saturday, March 08, 07:30 AM MYT +0800 Media Statement - MH370 Incident released at 7.24am

Sepang, 8 March 2014: Malaysia Airlines confirms that flight MH370 has lost contact with Subang Air Traffic Control at 2.40am, today (8 March 2014).

Flight MH370, operated on the B777-200 aircraft, departed Kuala Lumpur at 12.41am on 8 March 2014. MH370 was expected to land in Beijing at 6.30am the same day. The flight was carrying a total number of 227 passengers (including 2 infants), 12 crew members.

Malaysia Airlines is currently working with the authorities who have activated their Search and Rescue team to locate the aircraft.

The airline will provide regular updates on the situation. Meanwhile, the public may contact +603 7884 1234 for further info.


(2014年3月8日雪邦讯)马来西亚航空公司证实MH370航班于2014年3月8日凌晨2点40分与苏邦空中交通管制台失去联系。

MH370航班由波音777-200机型执飞,于2014年3月8日凌晨0点41分由吉隆坡起飞,预计今晨6点30份抵达北京。该航班运载227名旅客(包括2名婴儿)及12名机组人员。

马来西亚航空公司目前正与搜寻与救援机构通力合作以确定飞机位置。

航空公司将会根据事件进展及时提供最新讯息。公众可以联络+603 7884 1234了解更多信息。
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マレーシア航空公式ページはこちら。

http://www.malaysiaairlines.com/my/en/site/dark-site.html



乗客に日本人はいないようですが、国籍なんて関係ないです。

みんな色んな理由があって乗ってるんです。

どうか無事に発見されますように。



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[2014/03/08 11:38:40] | Trackback(0) | Comment(4) | [Article Edit]

マレーシア航空、香港線で投入のA380を777-200に機材変更

にっくきマレーシア航空が暴挙に。

マレーシア航空、香港線で投入のA380を777-200に機材変更

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マレーシア航空は2014年2月17日から、クアラルンプール/香港線に投入していたA380を777-200ERに機材変更しています。MH73、MH72便でA380を投入していましたが、282席の777-200となり、冬スケジュール以降もこの路線でA380の運航は計画されていません

マレーシア航空はこのA380をメンテナンスにまわす予定です。現在のところ、6機保有するA380のうち「9M-MNA」を整備する模様です。

なお、クアラルンプール/ロンドン線、クアラルンプール/パリ線は予定通りA380での運航を継続します。

期日: 2014/02/17から
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マレーシア航空、香港線で投入のA380を777-200に機材変更 | FlyTeam ニュース


唯一近距離かつワンワールドでA380乗れる路線だったのに…。

冬スケジュール以降もKUL-HKGでA380飛ばさないとはどういうことだ!

私のリベンジはどうしてくれる!



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[2014/02/26 20:00:00] | Trackback(0) | Comment(2) | [Article Edit]

KLIAのGolden Loungeに行ってみるもまたもマレーシア航空に一泡ふかされる

空港到着後、ちょっとうろうろして見学します。

20131103081244.jpg

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20131103082334.jpg

20131103082336.jpg

20131103082532.jpg

20131103083512.jpg


庶民の味方、Androidはマレーシアでも大人気。

20131103083525.jpg


帰路はギャンブルはせず、キャセイ二連発で帰国です。

"I"はいただけませんが、香港までのCX790の座席がエコノミークラスからプレミアムエコノミーに変更されていました。

20131103093301.jpg


空港内電車に乗って、

20131103083729.jpg


評判のいいマレーシア航空のGolden Lounge目指します。

往路のA380の件をこのラウンジで水に流してやることにします。

20131103084032.jpg


到着するも、いやにひっそりとしております。

20131103090014.jpg


看板発見。

20131103090040.jpg

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Dear Valued Guests,

Malaysia Airlines' International Golden Lounge at KLIA Satellite is upgrading and will be closed for renovations from 1 November 2013 to 7 December 2013.

Alternate Lounge arrangements:

・ Malaysia Airlines' Regional Lounge at the 3rd Floor Main Terminal Building, located by the aero train, or

・ Malaysia Airports VIP Lounge at East Wing Mezzanine Floor, Satellite Building; Gats C21 ~ 27.


This refurbishment is for your future comfort.
We appreciate your kind understandings and apologize for the inconvenience.

Thank you.

Malaysia Airlines
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【和訳】
===================================
お客様各位

マレーシア航空のKLIAサテライトのゴールデンラウンジは2013年11月1日から2013年12月7日までの間、改装の為、クローズさせていただきます。

代替ラウンジの手配:

・ エアロトレインにてメインターミナルビルの3階にあるマレーシア航空のリージョナルラウンジもしくは、

・ East Wing 中二階、サテライトビル;ゲートC21~27のマレーシア空港VIPラウンジ


この改装はお客様の将来の快適性のためのものです。

ご理解に感謝するとともに、ご不便をお掛けして申し訳ございません。

ありがとうございます。

マレーシア航空
===================================


【私の脳内翻訳】
===================================
乗客へ

11月1日から12月7日までは改装中だから使えねーよバーカ。

そんなお前は:

・ 電車乗ってリージョナルラウンジに行くか

・ 空港のVIPラウンジへ行くかどっちか選べ


この改装は我々の力を誇示するためのものだから。

理解しろよ!

じゃあなー。

マレーシア航空
===================================



ええええええ!!

ひどい!

今日は11月3日!

大っ嫌いだマレーシア航空!!!!



で、結局こちら。

20131103090247.jpg


いつものNadia Hungさんが「MHなんかやめてCXにいらっしゃい」と笑顔で出迎えてくれます。

20131103094923.jpg


やっぱりキャセイが落ち着きます。

20131103092303.jpg

20131103092307.jpg


マレーシアには縁がないのでしょうか。

街並みはミニドバイみたいで大好きなのに…。



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[2014/02/20 23:56:23] | Trackback(0) | Comment(4) | [Article Edit]

2013/10/31 MH073/CX1727(HKG-KUL) A380に初搭乗のはずがシップチェンジでとんでもフライト

実は朝の関空についた時点で既にこの便はDelayが生じておりました。

20131031090103.jpg


「まあ世界最大のジャンボ旅客機、A380なら点検とかに時間かかるかもしれないし仕方ないな~。」とプラス思考で考えており、ラウンジでシャワーまで浴びてたっぷり休憩した後、ゲートに参ります。

20131031151415.jpg

せっかくのジャンボなので、アッパーデッキに座席変更とかできないかとゲートの兄ちゃんに尋ねてみる。


私:「席、アッパーに替えてもらうことって可能ですかー?」

兄:「ノーサー。」


ああ、やっぱり満席だったり、MH072としてではなく、マルコポーロクラブメンバーでCX1727として購入したチケットだからだめなのかなー、と思っていると。


兄:「Because A380 was changed to A330.」


とマレーシアン兄ちゃんが申します。


一瞬何が起きたのかよくわからずに、


私:「Oh I see...」


と返すのが精一杯。


しかもボーディング時間が更に一時間遅れ、16:45発になるとの泣きっ面に蜂情報まで頂きます。

後発のCX729に先を越される始末で、すっかりローテンションに。


遅れて重役出勤かましてきたのはオンボロのこいつでした。

20131031150817.jpg


ラウンジに戻る気力もなく、ゲート前の椅子で待っていると、時間が経つ度にどんどん不安になります。

そう、A380は世界最大のジャンボで約500人を搭載可能。

一方のA330はB777よりも小さく、A380の約半分、280名程度しか搭載できません。

私のオリジナルの座席は57Aです。


A380のシートマップを見てみると、もちろんですが57Aは存在します。

A380.jpg


ところがA330のシートマップを見てみると、57Aは当然存在せず、44番までのレイアウトです。

A330.jpg


ゲートの兄ちゃんは私のチケットを見て座席番号を知っているはずですが、変更等のお知らせはありません。

いつもキャセイなら「搭乗後にキャビンで調整だわ」と余裕ですが、今回はアウェイ線。

不安で心が折れそうになりつつも搭乗時間になったのでワンワールドサファイア権限で優先搭乗します。


パーサーみたいな偉そうなオババにチケットを見せ、必死にアピールします。


私:「シップチェンジでしょう?57A無いですよね?」

婆:「ん?ちょっと見せて。」

婆:「んんんんんん…。ちょっと待ってて。」



他の乗客がどんどん搭乗してくるなか、ギャレーで立たされたままの私。

5分待ってもババアは戻ってこない。

7分後ぐらいにようやく戻ってきて、


婆:「新しい席はここだ。」


とエコノミー最前列、バルクヘッドシートの11Cを私のチケットに手書きで書き込みます。


「まぁ一応バルクだし良しとするか…。」と座ると、エンタメは故障中。


苦痛のフライトの始まりです。


気を取り直して機内食のお時間ですが、ここでも問題が発生。

配膳係の爺がこれまたイケてない。


爺:「チキンかフィッシュか。」

私:「チキンよろしく。」

爺:「オッケー。」



で、こちら。

20131031172317.jpg


隣の11Aのおっさんもこのアルミ箔で私より先に開けていたので覗いてみると、中身はフィッシュ。


私:「ボス! これチキンじゃねーぞ!」

爺:「ん? なんだよお前チキンかよ(チッ)。」



交換後はこちら。

20131031172543.jpg


中身。

20131031172738.jpg


まっずー。。。

タピオカみたいなゼリーも残します。


「落ち着け、KULに到着すればシャングリ・ラが待っている。。。」と自分を慰めながら必死に耐えたフライトでした。


絶対リベンジしてやる!

機材変更は仕方ないので怒るつもりはありませんが、その後のサービスというか対応がなっていないぞMH!

私は機内食ごときで怒る人間ではないが、いかんせんこのフライトはサービスが悪すぎた!

今度は最初からビジネスクラス買って乗ってやるから覚えてろ!



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[2014/02/18 22:36:59] | Trackback(0) | Comment(2) | [Article Edit]








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