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2013/01/14 CX564(TPE-KIX)

さあ帰国です。

これまたホテルから桃園まではティアナです。

圓山大飯店を流し撮り。

2013/01/14 CX564

2013/01/14 CX564

2013/01/14 CX564


で桃園着。

2013/01/14 CX564

2013/01/14 CX564

2013/01/14 CX564

2013/01/14 CX564

2013/01/14 CX564

日本の3連休だったのに空港はガラガラ。


パスポートコントロールを終え、まずはラウンジへ…は向かわず喫煙スペースへ参ります。

途中にあるこのカンフーマッサージ、すごく気になりますが誰か挑戦した人いませんか?

2013/01/14 CX564


喫煙スペースは鉄格子の中です。

2013/01/14 CX564


そしてラウンジへ。

確かNadiaさんの地元ですよね。

2013/01/14 CX564

小ぢんまりしてるけど結構落ち着けました。

2013/01/14 CX564

2013/01/14 CX564

2013/01/14 CX564

2013/01/14 CX564


ご搭乗。

2013/01/14 CX564


ご飯。

2013/01/14 CX564


空がきれい。

2013/01/14 CX564


アイスステージ。

2013/01/14 CX564

またもやストロベリー完売でバニラ。

別にアイスや機内食が希望通りのものにならなかったからと文句を言うつもりはないけど、もうちょっと余裕を見て積んでおいて欲しいとは思います。

いつもは後ろのエコからインチキでやってきているのでアレですが、今回はちゃんとビジネスクラスを買っていますよ。

往復ともに18Kという最後尾だったのがいけないんですかね。


でこの日は関東地方が大雪で交通網が麻痺。

関空にダイバートされた人でJR切符売り場はカオス状態に。

2013/01/14 CX564

東京に到着するはずだったドイツ人のおじさんが超困ってた。

だって新幹線もほぼ売り切れだったからねー。

私が海外でこのような状況に陥ったら多分泣きます。



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[2014/04/17 22:19:16] | Trackback(0) | Comment(2) | [Article Edit]

2013/01/12 CX565(KIX-TPE)

母親を連れてキャセイホリデー経由で申し込んだ台湾ツアーです。

最初っからビジネスなのでドキドキは不要。

2013/01/12 CX565

2013/01/12 CX565

母よ、これをキャセイのビジネスクラスだと思わないでおくれ。

そのうちニューヨークにファーストクラスで連れて行ってあげるよ。

マイルで。。。


ご飯。

2013/01/12 CX565


アイスステージはまさかのストロベリー完売でバニラ。

2013/01/12 CX565


アンケートやって終わり。

2013/01/12 CX565




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[2014/04/13 16:27:29] | Trackback(0) | Comment(2) | [Article Edit]

2013/03/01 CX564(HKG-TPE-KIX)

ラウンジではどうやらいつもの組み合わせを楽しんでいたようです。

2013/03/01 CX564

そういえばこのフライトは敢えて台北経由の便を選んでみました。

理由は特にありませんが、なんとなく経由便ってどんなのかを体験してみたかったから。

香港出発が遅れて結局後発のCX502とほぼ同時刻にKIX着だった記憶があります。

もう二度と乗らない。



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[2014/04/13 00:09:54] | Trackback(0) | Comment(12) | [Article Edit]

2013/03/01 CX912(MNL-HKG)

このフライト、ボーディングパスが七変化しました。

まずはチェックイン後。

2013/03/01 CX912


ラウンジで呼び出され、手書きI。

2013/03/01 CX912


ご搭乗ゲートで赤信号からの新チケット。

2013/03/01 CX912

ジャンボのアッパーでした。

なんでマニラなんかにF設定あるんでしょうか。

こんなの772で十分ではないですかキャセイさん。

そのかわりKIX-HKG間を全便F設定ありにしてくれませんか?

そしたらF席狙いでビジネスクラス買いますよ。

あんなショボイ旧リージョで同じ値段のビジネスクラス代を払うのは嫌です!


MNL-HKGは短距離ですがビジネスではおやつではなく、ご飯らしきものが一応配給されます。

2013/03/01 CX912

このジャムって世界共通でどこのホテルにも置いてますよね。

まずくて完食できなかった焼きそば。

2013/03/01 CX912



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[2014/04/13 00:02:42] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2013/02/11 CX503(KIX-HKG), CX919(HKG-MNL)

一年以上前の搭乗記です。

往路で撮った写真は1枚だけだったので2便まとめて処理!

まだPYが無かった頃です。

2013/02/11 CX503, CX919

この頃はバルクじゃなくていつも非常口前の席に座ってました。



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[2014/04/12 23:52:45] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2013/12/13 CX502(HKG-KIX) RIMOWA再び壊れる

続いて関空まで~。

事前に気持ちよく諦められるぐらいの状況。

2013/12/13 CX502(HKG-KIX)


めずらしくエアバスです。

2013/12/13 CX502(HKG-KIX)

2013/12/13 CX502(HKG-KIX)


もちろんI無しの緑信号でご搭乗。

クリスマス間近ということでリースの飾り付けが。

2013/12/13 CX502(HKG-KIX)


エコ飯で結構好きな部類に入るパスタのホワイトソース和え。

2013/12/13 CX502(HKG-KIX)


久しぶりにMNL-KIXで全くUP無しでした。

そして帰宅してビックリ。

スーツケースのロックが壊れて解錠できず中身を取り出せないことに気付きます。

見た目では全くわからないので油断してた!



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[2014/04/06 18:41:17] | Trackback(0) | Comment(2) | [Article Edit]

2013/12/13 CX900(MNL-HKG)

記事にするの忘れてたので掘り起こしてきました。

2013年のラストフライトでマニラ脱出です。

いつも通りプレエコ無しのY0便に金マルコ特権でねじ込む。

2013/12/13 CX900(MNL-HKG)


けどチケットはそのまま。

2013/12/13 CX900(MNL-HKG)


ラウンジでは珍しく食べられる物が!

大好きなカルボナーラ。

2013/12/13 CX900(MNL-HKG)

ちょっと冷めていましたが美味でした。


ご搭乗は緑でGo!

ジャンボ。

2013/12/13 CX900(MNL-HKG)


本当に満席っぽく、隣には香港DM様。

私のせいで隣ブロックじゃなくてすいませんー。

おやつ。

2013/12/13 CX900(MNL-HKG)


ジャンボでのUP率が非常に低い気がします。



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[2014/04/06 18:37:48] | Trackback(0) | Comment(2) | [Article Edit]

2013/04/13 CX506(HKG-KIX) 「泣きっ面に蜂」便

早朝に淡路島で大きな地震があったせいか、関空行きが遅れています。

2013/04/13 CX506


早朝の地震の事が気になったので地上スタッフに聞いてみる。


私:「ねえねえ、もしかして地震の影響で遅れてるの?」

地:「は?機材メンテですけど。」

私:「そうですか…。」



この便、いつもジャンボなので遅れます。


結局2時間遅れでご搭乗。

2013/04/13 CX506

このパスタ、見た目は良くないが、ホワイトソースとケチャップが絡んで美味しいので私は好きです。


で、到着して荷物を受け取ると何か違和感が。

2013/04/13 CX506

あぁー!

車輪が無い!!


「すぐ壊れる」で有名なRIMOWAの4輪。

遂に壊れました。

絶対マニラだ。

いつもは寝かせてベルトコンベアに流れていくのに、この日は立てたまま乗せてたんだ。

違和感があったから覚えてましたよ。

あいつら遂にやりやがった…。

まあ壊れたというより、外れてどっかに行ったという方が正しいでしょうか。

でも確か車輪破損とかは航空会社は保証してくれないとよく耳にしますがダメ元で荷物受け取り場にいた地上姐に歩み寄ります。


私:「あの~…。」

姐:「はい、どうされましたでしょうか。」

私:「車輪が無くなってまして~…。」

姐:「左様でございますか。ではこちらへ。」

私:「はい。」

姐:「こちらの用紙に必要事項をご記入ください。」

私:「直してもらえるんですか?」

姐:「はい、航空会社が修理代を負担致します。」



あれれ~?

思いのほか、あっさりと直してもらえるとのこと。

ただし問題が。


私:「修理にどれぐらいかかりますか?」

姐:「通常、2週間~3週間のお時間をいただいております。」



私はこの12日後、ドバイに経つのです。

このスーツケースを持って。


私:「いや、一週間後にまた使う予定があるのですけど…。」

姐:「なるべく早く修理してもらえるように特記事項に書いておきます。」



ちょっと嘘ついて一週間後って言っちゃった…。

詳細結果はまた別記事にて書きますのでそちらにて。



で、関空からの帰宅ですがやっぱり地震の影響で関空特急はるかが運休。

こんな日に限って…。

鈍行に乗って、車輪が足りない間抜けなRIMOWAを引き摺って2時間かけて帰宅しました…。


でもまあ幸い、地震による大きな被害はなかったのでよかったです。



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[2014/03/27 21:25:42] | Trackback(0) | Comment(4) | [Article Edit]

2013/04/13 CX904(MNL-HKG) 3便連続PY席開放

2週間でマニラを去ります。


この日の早朝、関西は淡路島で結構大きい地震がありまして、MNLのCXラウンジに入った瞬間にスマホにヤフーニュースから速報が届きました。

KIXからの帰宅はいつもはるかなんですが、これはなにかあるとすぐに遅延や運休があるので不安ですが取りあえず帰るしかありません。

この時点では大きな混乱はなく、通常通りの運転だったようです。


で、マニラ脱出便。

3便連続のPY席開放です。

2013/04/13 CX904


ジャンボで香港まで。

2013/04/13 CX904


おやつ。

2013/04/13 CX904




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[2014/03/26 21:32:50] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2013/04/02 CX919(HKG-MNL) 2便連続PY席開放

さて、銀マルコだったワタクシ、同行者を見捨てて一人でさっさとラウンジでいつものメニューをいただきます。

「キャセイディライトゥ、エ~ンドゥ、スットロブェリ~アイスクリィ~ム、プリ~ズッ!」

2013/04/02 CX919


直ぐにご搭乗で、私は2便連続のPY席開放の30Aですが、同行者はここで力尽き、後ろの方の純Y席でした。

非会員の同行者、いくら私と一緒にチェックインと言っても香港コントロールのこの便までは私の銀マルコ程度のパワーでは救えませんでした。


マニラまでは2時間弱の短距離フライトなのでおやつが出ます。

2013/04/02 CX919


う~ん、いい天気!

2013/04/02 CX919



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[2014/03/25 20:17:27] | Trackback(0) | Comment(2) | [Article Edit]

2013/04/02 CX567(KIX-HKG) 初のPY席開放

さて、週末に中国から帰国して続いて間髪入れずにマニラに飛びます。

この日の便はいつものCX503便ではなく、一本早いCX567便です。

理由は簡単、CX503便のチケットは既に完売だったのです。

厳密には私は銀マルコのお陰で「キャンセル待ち→確定」とチケットを確保できたのですが、同行者は取れませんでしたのでそれに合わせたということです。


わざわざ朝9時20分発の便に乗ってもマニラ到着時間は変わらないので今まで乗っていなかったので何気に初CX567便です。

2013/04/02 CX567


上の写真にちょっと写っているおにぎり、これKIXのCXラウンジにおいてある普通のコンビニおにぎりなんですが、これが出国前の最後の和食でいつも楽しんでいたのですが最近は経費削減のせいでなくなってしまいました。

残念です。。。


で、この日のフライト、実はPY設定無しフライトにPY席装備機材でした。

私は既にオンラインチェックインでPY開放に気付いていて事前にゲットしておきました。

すると、空港チェックイン時に「お連れ様も前方のお席へご案内可能です」とのことで同行者もPY席を開放されました。


仲良く二人並んで香港へゴー!

2013/04/02 CX567


実はこれが初PY椅子体験でした。



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[2014/03/24 20:31:34] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2013/04/28 CX506(HKG-KIX) 全く記憶無しフライト

香港に着いて5時間近く乗り継ぎ便を待ちます。

寝起きだったのでとりあえずシャワーで生き返る。

2013/04/29 CX506

ラウンジで何をしていたのか全く覚えてない。


朝なので人はほとんどいない。

2013/04/29 CX506


あった写真はこれだけ。

2013/04/29 CX506


あとはひたすら寝てました。

あれ、本当に眠ければエコノミーでも快適に寝られる!?



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[2014/03/19 20:19:25] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2013/04/28 CX746(DXB-HKG) 「あなただけよ?」

さあいよいよ帰ります。

ちなみにこの時私はまだ銀マルコだったので同行者をラウンジに連れ込むことができなかったので、ボーディングまでは各々単独行動をしておりましたので一人でゲートへ向かいます。

チェックインで対応してくれたタイ人オカマちゃんがいます(写真右端)。

2013/04/28 CX746


私:「どうも~。」

タ:「あら~、待ってたわ~。」

私:「お、なぜでしょうか?」

タ:「あなたの席が変わったのよ~。」

私:「おぉ!」

タ:「でも、お連れ様はダメだったわ。。。」

私:「そうかー。仕方ないよねー。マンペイライ!」



香港までの7時間、同行者には悪いが私だけ快適ビジネスシートで帰ります!

銀マルコと言えど、ヒラのアジアマイラーよりはそれなりにキャセイには貢献しているはず。

ここは心を鬼にして私だけ快適なシートを選びます。

2013/04/28 CX746


でもやっぱり悪いな~、と思っていたらすぐに同行者もやってきました。


同:「やったか?」

私:「はい、ビジネスになりました。。。」

同:「やったな!」

私:「なんかすいません、僕だけ…。」

同:「ふふ、俺もだ!」



なんだとー!

ヒラのアジアマイラーだってインボラ貰ってんじゃん!!

私の申し訳ない気持ちを返して!!!

タイ人オカマちゃんが頑張ったのか、ただの心太式のアップグレードかはわかりませんが、まあ結果オーライ。

往復15万円のチケットが往復50万円のチケットに化けた瞬間でした。



というわけで、キャセイ人生で一番嬉しいフライトにご搭乗。

2013/04/28 CX746

2013/04/28 CX746

2013/04/28 CX746

あ~、超幸せ~~。

ちなみにこの便のクルー、なぜなのかわかりませんが、CX731往路のとほぼ同じクルーでした。

CX731で中華娘を発狂させた香港Sっ娘も私を見るなり、「へへ~、ウェルカムバック!ブリーフィング時にあんたの名前見つけたからちょっとテンション上がっちゃった!」とお世辞を言ってくれます。

黒服や金服も同じメンツで「ドバイどうだった~?楽しかった~?」とか「この路線のビジネス席って高いでしょ~」とか言い寄ってきてくれます。

あまりの歓迎ぶりに「すいません、後ろの席から来た偽者です。」とは言い出せませんでした。。。


で、定刻通りテイクオフ。

本当はこのタイミングでは電子機器使っちゃいけないのは重々承知しておりますが、ゴメンナサイ、撮っちゃいました。

2013/04/28 CX746

もうしませんので、許してください。


さよならドバイ~。

2013/04/28 CX746


また来るよ~。

2013/04/28 CX746



さあ食事だ!

2013/04/28 CX746

2013/04/28 CX746

2013/04/28 CX746


あれ、これ以降の記憶がない。。。


どうやら完全に寝落ちしてしまったようで、起きたらこんな感じでした。

2013/04/28 CX746

2013/04/28 CX746

2013/04/28 CX746


ぬああぁっ!

しまったーー。。。

朝ごはん食べ損なったー…。


エビアンがそっと置かれていただけでした…。

2013/04/28 CX746


勿体ないことしたな~。

でもこれ、考えようによっては最高なフライトだったのではないか。

食事以降、一回も起きずに目的地到着。

エコノミークラスでは成し得ない技。


やっぱりキャセイ人生最高のフライトでした。



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[2014/03/18 20:30:52] | Trackback(0) | Comment(2) | [Article Edit]

2013/04/25 CX731(HKG-DXB) ドバイへ突撃 その2

さて、CX503の到着後、出口に複数の地上職員がみんなの乗り継ぎ便のご案内をされておりました。

私の乗り継ぎ便であるCX731も例にもれず地上職員さんがお出迎え。

キャセイ初搭乗の同行者がいたのですが、我々の名前を書いた紙を持っている地上職員に多少ビビります。


職:「CX731か?」

私:「うむ。」

職:「エコもプレエコも満席だ。」

私:「なんと!」

職:「ほれ、新しいチケットだ。」

私:「おぉー!謝謝!!」


と、まあ、私ぐらいになるとこのやり取りは予定調和(銀マルコのくせに生意気ですいません…)。

ただ、この先8時間半のフライトがプレエコとビジネスでは雲泥の差ですのでもちろん素直に喜びます。


一方、同行者はイマイチ状況を把握できておりません。


同:「なに?なにがあった?」

私:「席が変わったようで新しいチケットを渡すために待っててくれました。」

同:「ふーん。」

私:「ビジネスだよ。」

同:「は?」

私:「チケット。『ビジネスクラス』って書いてあるでしょ。」

同:「うお!なんでや!」

私:「エコもプレエコも満席だったんだってー。」

同:「○△×□~◇*!!!!」



もう同行者大パニックです。

そりゃそうですよね、私ですらビックリなのに初キャセイでいきなりインボラ。

しかも8時間半のフライトでです。

今でこそ飛行機(キャセイ)慣れした私ですが、私もちょっと前までは「ビジネスクラスなんて芸能人ぐらいしか乗らないんではないか」と思っていたほどですから…。

今回の旅は「セレブにゴージャスでいこう!」がコンセプトだったのですが、これで「ドバイまでビジネスクラスで行く」っていう一般人には嫌味にしか聞こえないなんともセレブな言い回しが可能になりました。

他の人にはインボラだったなんてバレないからね~。

ところでこの同行者のインボラ、銀マルコの私と同行していたからなのか、単にプレエコからのトコロテンインボラなのかは定かではありません。


当時の私は銀マルコなので残念ながら同行者をラウンジに連れて行くことはできませんので一人で。

2013/04/25 CX731


定刻通りご搭乗。

2013/04/25 CX731

やったー!シラスだー!!


こんな経路で飛びます。

2013/04/25 CX731

2013/04/25 CX731


今思うと、8時間半もあんなプレエコじゃ嫌だ。

帰りはプレエコだけど…。



む!隣はキャセデラいってる。

こっちがシャンパン飲み干す前に既に飲み干し寸前。

プロか!?

2013/04/25 CX731


この隣、なかなかに綺麗な中華娘だったんですが、これまた綺麗なちょっとSっ気が強そうな香港FPになにやらお願いしていました。


娘:「S2充電器、S2充電器!」

姐:「オッケーオッケー」


FPが持ってきたのiPhone用充電ケーブル。

どうやら中華娘はGalaxy S2を使用していて、充電用のUSBケーブルを忘れた模様。

中国語同士でも通じないものなの?

ガジェオタの私は常に鞄にUSBケーブルを複数装備しているので貸してあげることにします。


私:「S2だからmicroUSBケーブルが必要なんでしょう。貸してあげる。」

娘:「おおー!シェーシェー!」

姐:「あらあら、ありがとうサー。」




さて、ご飯です。

2013/04/25 CX731

2013/04/25 CX731

この時はまだ塩コショウの石あったのにいつの間にか消滅しましたよね~。

使ったことないけどなんか寂しいです。


デザーツ。

2013/04/25 CX731

んまい!


その後フルフラットで寝てしまいましたが、この席、11Gだったのですがちょっと問題がありました。

ギャレーの明かりがガンガン漏れてきて、誰かがトイレに行く度に明々してダメでした。

アメニティでアイマスクが配られましたが、使えばよかったのか。


でも寝てしまい、起きたらこの辺でした。

2013/04/25 CX731

2013/04/25 CX731


途中も何回か目を覚ましましたが、インドが横断が恐ろしく長かった感じがしました。

感覚的には新大阪~東京間の新幹線でいうところの静岡横断。


おやつが配給されます。

2013/04/25 CX731

見た目ほど脂っこくなかったですねこれ。


ファストトラックチケットが配られます。

安プレエコチケットの後ろの席から来たのにすみません~。

2013/04/25 CX731

2013/04/25 CX731

ドバイって入国審査用の用紙も税関申告用紙もないのねー。

予習してなくってすいません。


そんなこんなでドバイ着。

こんな経路で飛びました。

2013/04/25 CX731


隣の中華娘からUSBケーブルを返してもらってふと席を見ると、

2013/04/25 CX731

アンケートしてた。

奴は絶対金マルコかダイヤ様だったと思う!



それにしても初中距離便、お陰様で超快適でした。

帰りはこの距離をプレエコで帰るかと思うとげんなりです。。。



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[2014/03/08 01:01:41] | Trackback(0) | Comment(2) | [Article Edit]

2013/04/25 CX503(KIX-HKG) ドバイへ突撃 その1

ずっと行きたかったドバイへ行く!

GW前に2日程有給休暇を申請です。

4月25日出発だったらチケット安かったから…。

キャセイ初の中距離フライトなので本当はビジネスクラスで行きたかったけど、日本発券では50万円以上かかるので無理!

という訳で香港からはプレエコです。

この時期、プレエコでダブルマイルキャンペーンをやっていたので「まあ8,000マイル貰えるならいいや」と15万円で購入です。


が、香港まではエコノミーです。

2013/04/25 CX503

席はカッペ丸出しの30A!



と言っても、プレエコ席を開放していたので実質プレエコです。

2013/04/25 CX503


雲の上だから当たり前ですが、いい天気だ~!

2013/04/25 CX503



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[2014/03/07 20:00:00] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2013/06/xx CX506(HKG-KIX) 誕生日フライト二発目

誕生日フライト二発目です。

一発目はこちら


直前の座席の埋まり具合はこんな感じでしたが、ビビりませんよ!

2013/06/xx CX506


もちろんゲートで緑ランプでもビビりませんよ!

私は既に"V"を持っているのだ!

2013/06/xx CX904



ご搭乗。

2013/06/xx CX506


ご飯。

2013/06/xx CX506

2013/06/xx CX506


二連発でオリンパスでしたがプライスレスなご厚意なので文句はありません!

2013/06/xx CX506



ちなみにこの便ではバースデイカードも歌のプレゼントもない、普通のフライトでした。



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[2014/03/07 08:00:00] | Trackback(0) | Comment(2) | [Article Edit]

2013/06/xx CX904(MNL-HKG) 誕生日フライト一発目

初の誕生日フライトです。

昨年も誕生日フライトの予定だったけど直前で仕事でトラブルが発生して泣く泣く予定を変更しました。

噂によると誕生日に搭乗すると無条件でUPしてくれるらしいじゃないですか。


まずは48時間前にオンラインチェックインをしてみる。

2013/06/xx CX904

お!乗り継ぎ便は「チェックインできません」と思わしげなコメント。

でもCX904は普通にエコノミーとしてチェックインできました。



CX904の席の埋まり具合はこんな感じ。

2013/06/xx CX904

通常時でもインボラを貰えるか微妙な埋まり具合です。


でも販売状況はこんな感じで残席ゼロ。

2013/06/xx CX904



ちょっと時間をおいて再トライしてみると乗り継ぎ便も普通にチェックインできました。

2013/06/xx CX904

でもこの時点でもCX904は普通に39K。

いつもならこの時点でシートが変わっていることもあるのにこの時はまだエコノミーで、段々と不安になってきます。

それ以降ちょくちょくホームページをチェックするも、ずっとエコノミーのままでしたが、空港に向かう途中、遂に変化が!

2013/06/xx CX904

ぬあー!乗り継ぎ便だけビジネスに変わっております。

それはそれで嬉しいんだけど、なんかガックリで空港着。


失恋後のような気持ちでチェックインします。


嬢:「モーニンサー!」

私:「モーニン…。」

嬢:「Eチケット頂戴。」

私:「はいどうぞ…。」

嬢:「オンラインでチェックイン、座席指定済みですねー。」

私:「はいそうです。」

嬢:「ヌヌッ!」

私:「(お!?)」

嬢:「今日はあなたの特別な日ネ。ビジネスクラスへどうぞサー。」

私:「おおお!きたーっ!!」

嬢:「お連れの銀マルコ様は普通にエコノミーです。ソーリー。」


同行の銀マルコは私の恩恵にあずかることはできませんでした。。。


という訳で、"V"を初ゲットです。

2013/06/xx CX904



もちろん乗り継ぎ便も"V"!

2013/06/xx CX904


それにしてもいつも思うんですが、マニラキャセイのプリンターって故障してるの?

どうしてちゃんとチケットの所定の場所に所定の情報を印字できないのか。

「ビジネスクラス 20K」か「ファーストクラス 20K」なのかわからないじゃないか。



ご搭乗。

2013/06/xx CX904


久しぶりのオリンパスでした。

2013/06/xx CX904


このキャセイディライトは失敗作か?

2013/06/xx CX904



快適に朝ごはん。

2013/06/xx CX904



ご飯食べ終わって、寝てたら何やら周りがザワザワしていたのですが気にせず寝ていたら肩をトントンと叩かれました。

「なんだ?」と目を開けてみると、そこには6,7人ぐらいクルーがキャッキャ言って立っているではないか。

まるで、「あ、ほら、起きたよ。さあ告ってきなよ!」というような感じで。


すると金服が、「はい、これ。ハッピーバースデイ!」と渡してくれました。

2013/06/xx CX904

2013/06/xx CX904

おお!手書きバースデイカード!!


さらに、その空姐達が「ハッピーバースデイ」を熱唱してくれました。

ちょっと恥ずかしかったけどなんかすごく嬉しかったです。

そして飛行機は香港へ。

2013/06/xx CX904

2013/06/xx CX904



一生の記憶に残るであろうフライトになりました。


ちなみに、カードの中身はこんなんでした。

2013/06/xx CX904


超モテモテになった気分を味わえました。



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[2014/03/06 20:00:00] | Trackback(0) | Comment(6) | [Article Edit]

2013/05/20 CX919(HKG-MNL)

あった写真はこれだけ…。

2013/05/20 CX919


座席はまだHKG-MNL間にプレエコが導入されていなかった時代なので「エコノミークラスの30A」でした。



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[2014/03/06 08:00:00] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2013/05/20 CX567(KIX-HKG)

10ヶ月前のフライトはさすがに記憶がない。。。

まだ銀マルコだった時代のフライトです。

2013/05/20 CX567

この時はまだ香港-マニラ間にプレエコが導入されていなかった時代なので乗り継ぎ便は30Aですね。



そういえばこの時からKIXのCXラウンジからおにぎりが消えて、代わりにショボイ寿司がインストールされていました。

2013/05/20 CX567

あの何気ないコンビニおにぎりを食べると「さぁ行くぞー!」となっていたのに残念です。

ラウンジ嬢に「おにぎり無くなったの?」と聞くと「経費削減で…」と言っていたけど玉子巻きの方が安いんでしょうか。


ご搭乗。

2013/05/20 CX567


ご飯。

2013/05/20 CX567




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[2014/03/05 20:00:00] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2013/07/01 CX502(HKG-KIX) 神の存在を信じたフライト

前の便が着陸してゲートに着いたのがこの便のボーディング開始5分前。

それなのにゲートには誘導要員の地上職員もおらず、轉機をぶっちぎろうとしても「ダメだ、並べ」と言われる始末。

こんな時に限って超渋滞の轉機ライン。

これで乗れなかったらキャセイの事を嫌いになりそうって思いました。

「台風なので延着は仕方ないとしても、乗り継ぎ便に遅れてしまっては大阪に帰れない!明日仕事なのに!!」と思いつつもちゃんと並びました。

しかもこんな時に限って手荷物たっぷりでRIMOWAをゴロゴロ転がし、ひたすら走りました。

RIMOWA、重いんですよねー。。。


5分弱は走ったのか、ようやく搭乗ゲートに到着した時にはまさに搭乗が始まろうとしていました。

機材写真なんて撮る余裕もなく、「ごめんよー、通りますー。」とエコノミー行列をぶった切り優先搭乗を試みます。


ボーディングパスをゲート嬢に渡すと、「ビー!!」と赤ランプ。


さて、私は今回マイルでビジネス椅子にアップグレード済みだったので赤ランプは光るハズはありません。

少なくともこの日のCX502は未だにビジ、エコの2クラス運用だから。

でも改札は赤ランプです。

ちらりとテーブルを見ても裏返されたボーディングパスは置かれていません。

「じゃあなぜ赤なんだ!?」と焦っていると、「シートチェンジサー。」と地上嬢。

「ああ、窓側がよかったのに…」と思いつつも、地上嬢は手書きで何やら書いていますが手荷物大量に抱えて全速Bダッシュしてきた私は既に疲労困憊。

一刻も早くウェルカムドリンクを手にしたかったので地上嬢が何を書いたのか、新しい席がどこかなんて見ません。


んで、正々堂々商務客位から搭乗です。

入口ではフィリピーノ金服がお出迎えです。


金:「ウェルカムボード~。」

私:「ども(はぁはぁ)。」

金:「席はどこかしら?」

私:「なんか変わったって言われたよ(はぁはぁ)。」

金:「ちょっとチケット見せて~。」

私:「はい(はぁはぁ)。」

金:「む!こちらへどーぞーサー。」



右に行くはずが左に連れて行かれる。


新しい席はここでした。

2013/07/01 CX502

2013/07/01 CX502

2013/07/01 CX502


むむ!これは!!

世界トップクラスのキャセイパシフィック航空様のファーストクラスでは!?

2013/07/01 CX502


F席開放でした。

2013/07/01 CX502

2013/07/01 CX502

2013/07/01 CX502

2013/07/01 CX502


知らない間にジャンボにシップチェンジされていたようです。

2013/07/01 CX502


あまりの突然の出来事にテンパりながら写真撮ってると金服がやってくる。


金:「ふふ、ファーストクラスはいかがしら?」

私:「素晴らしいです。私初めてなんです(はぁはぁ)。」

金:「あらそう。ふふ。」

私:「ジャンボにシップチェンジしたんですねー(はぁはぁ)。」

金:「そうなの。金マルコはあなただけだったから。」

私:「ほう(はぁはぁ)?」

金:「ここをあなたのために開放したわ!」

金:「ご飯はビジネスクラス用だけど勘弁してねー。」

私:「OK Mam!(はぁはぁ)」



「(はぁはぁ)」の意味合いがたった1分やそこらで全く別のものに変わってしまいました。


世の皆様はこんな椅子にいつも座ってるのか…。

2013/07/01 CX502


なんと窓を4つも独占。

2013/07/01 CX502

2013/07/01 CX502

エコは窓1つ、ビジは窓2つ、そしてファーストは窓4つなんですね。


とにかく広い。

2013/07/01 CX502

2013/07/01 CX502

2013/07/01 CX502

2013/07/01 CX502

2013/07/01 CX502


このヘッドフォンはビジネスと同じやつでしたかね?

2013/07/01 CX502


トイレを探検。

2013/07/01 CX502

2013/07/01 CX502

2013/07/01 CX502

トイレごときに窓を2つも使うとは…。

エコノミークラスの座席より広いトイレです。

もちろん誰も見てませんがやはりここで用を足すと少々恥ずかしい。。。


ご飯は宣言通りビジネスクラス用が配給されますが問題なし。

2013/07/01 CX502

2013/07/01 CX502

2013/07/01 CX502


ジャンボの先端から見る空は格別!

2013/07/01 CX502

2013/07/01 CX502


一番星だって独り占めです。

2013/07/01 CX502


超快適なフライトは一瞬で終わります。

2013/07/01 CX502


もっと座っていたい!

2013/07/01 CX502



恥ずかしながら今回が初めてのF席だったので乗り継ぎの際のバタバタなんて吹っ飛びました。

キャセイを嫌いになりかけた自分を心の中で叱責致しました。


うーん。

また乗りたいぞF席!



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2013/07/01 CX750(BKK-HKG) 台風6号のせいで降りられない

さあ帰ります!

スワンナプームにはCXラウンジが近距離内に2つあるんですねー。

2013/07/01 CX750

2013/07/01 CX750

2013/07/01 CX750


この期間、マイル使用料が半額というキャンペーン中だったので全路線ビジにしたかったけど、なんと帰りのCX502しか空席がないということで香港までは無駄に高いMクラスで突撃です。

2013/07/01 CX750

BKK-HKGまではエコノミーだけどプレミアムレーンチケットが貰えましたが、これは間違いではないんでしょうか?

それとも金マルコ様はエコノミーでも貰えてしまうのか?

有識者の皆さんのコメントをお待ちしております。



続いて2つ目のCXラウンジへ。

2013/07/01 CX750

中の写真は撮り忘れました。



さてご搭乗。

2013/07/01 CX750


さよならバンコク。

2013/07/01 CX750


ご飯。

2013/07/01 CX750


あれ、どこに向かってる?

2013/07/01 CX750


旋回。

2013/07/01 CX750


この日、香港に台風6号がいたのでなかなか降りられませんでした。

あとでGPS見たら3周半、トリプルアクセルでした。

2013/07/01 CX750


結局着陸したのは乗り継ぎ便のボーディング開始5分前という大ピンチな状況でしたが神様はいました。



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[2014/03/01 12:00:00] | Trackback(0) | Comment(2) | [Article Edit]

2013/06/28 CX751(HKG-BKK) 金マルコとして初のアップグレード?

金マルコとしての初のラウンジですが、メニューはいつもと同じです。

2013/06/28 CX751


暇だったのでパソコンでホームページを見てみると座席がプレエコに変わってました。

2013/06/28 CX751

これ、"I"印字もないし、アップグレードって言っていいんでしょうか。


さてご搭乗。

2013/06/28 CX751


この時初めて知りましたがこの便、バンコク経由のデリー行きだったんですねー。

2013/06/28 CX751


金マルコとしての初のプレエコ。

2013/06/28 CX751


スワンナプーム到着です。

2013/06/28 CX751


綺麗な空港でしたー。

空港でプリペイドSIMカードを購入し、出張でバンコク滞在中の先輩に電話してAsokに向かいます。



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[2014/02/28 22:00:00] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2013/06/28 CX567(KIX-HKG) 金マルコ昇進後の初フライト

金マルコに昇進後の初フライトです。

会社休んでバンコクで休暇を過ごします。


まだ会員証すら届いていませんが、ちゃんと「GO/SAPPHIRE」になってます。

2013/06/28 CX567

ちなみに、会員証が届かない件は、香港丸子にどうすればいいか電話したら「メールでレター送るからチェックインの時にそれ見せてー」と言われましたが印刷が面倒だったので銀マルコカードのまま突撃しました。


さてご搭乗。

金マルコだからと言っていきなり良い思いはできません。

余裕の緑ランプでGo!

2013/06/28 CX567


機内ではちゃんと金マルコとして扱ってもらい、SPから挨拶をしていただきました。


香港に着いたら初の沖止めでした。

2013/06/28 CX567



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[2014/02/28 21:00:00] | Trackback(0) | Comment(6) | [Article Edit]

2013/08/02 CX506(HKG-KIX) ジャンボのPY席開放

さて、香港到着後、ゲートにて地上嬢にナンパされます。


嬢:「E55か?」

私:「はい。」

嬢:「チケット変えるからKansaiまでのチケット頂戴。」

私:「はい。」

嬢:「んじゃ、これ新しいチケット。」



「なんだエコノミーのままじゃないか」と思ったらプレエコ椅子でした。

2013/08/02 CX506

プレエコ設定がないこのフライト、どうやらマルコ優先でプレエコ椅子を開放していたようです。


そのCX506は絶賛Delay中。

2013/08/02 CX506


ゆっくりとラウンジで朝食をいただき、

2013/08/02 CX506

2013/08/02 CX506


機材を確認してみると、772。

2013/08/02 CX506


「なんだよ772のくせに機材メンテでDelayかよ~」と思いつつもご搭乗。

やっぱりジャンボでした。

2013/08/02 CX506



ご飯食べただけのフライトでした。

2013/08/02 CX506



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[2014/02/28 20:00:00] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2013/08/02 CX904(MNL-HKG) バルクヘッド席に座る「私、バカです」

さて、早朝便で帰国します。

座席は勝手にプレエコに変わっています。

2013/08/02 CX904


金マルコ昇進後初めてのマニラCXラウンジへ。


嬢:「グッドモーニンサー」

私:「モーニン。はいチケット。」

嬢:「あら、金マルコなの?んじゃこっち使っていいよ。」

私:「Talaga? Salamat po Mam!」



まさかのファーストクラスラウンジへと誘導されます。

喜んだのも束の間。

2013/08/02 CX904

2013/08/02 CX904

2013/08/02 CX904

2013/08/02 CX904

ファーストクラスラウンジってショボすぎるでしょこれ…。


んで、ご搭乗。

2013/08/02 CX904


食事は菓子パン一個だけ。

2013/08/02 CX904


超ウザイ奴が隣に座ってました。

2013/08/02 CX904

携帯何個持ってんだこいつ…。

よくバルク席で足をこうやって前の壁にべた付けしてる下品なアホがいますが、これって楽なんですかね?

「私、バカです」と体現しているようで理解に苦しみます。

自分の家の壁にもこんな事するんだろうか。

JGCのオヤジも時々これやってますよね。

短足のくせに。



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[2014/02/28 08:00:00] | Trackback(0) | Comment(2) | [Article Edit]








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