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2017/05/xx CX594(HKG-KIX) 充電ケーブル貰った

何度目だろうか、すっかり慣れたA350。

2017/05/xx CX594(HKG-KIX)

2017/05/xx CX594(HKG-KIX)

2017/05/xx CX594(HKG-KIX)

眠かったことしか記憶になく、離陸前から爆睡。

で、お食事ステージのノイズで目覚めます。

2017/05/xx CX594(HKG-KIX)

2017/05/xx CX594(HKG-KIX)

黒服さんが日本人で、起きた瞬間にご挨拶に来てくれた。

名前聞いたら前にも何回か遭遇してて、その内の一つは急病人フライトの時に乗務されてた人。

ちなみにこの急病人フライトには金服のミッツマングローブも乗務していた。

で、その急病人フライトの話をしたらなんと向こうも覚えていてくれた!

あーじゃこーじゃと喋ってたらアンケート。

2017/05/xx CX594(HKG-KIX)

この人すごい楽しい人だから高評価付けておいたよ。

そしたらA350乗った人にランダムで贈呈しているというマルチに使える充電ケーブルくれた。

2017/05/xx CX594(HKG-KIX)

キャセイオリジナルってわけではなく、なんか保険屋とのコラボアイテムみたいで、グレーの巾着袋にはキャセイロゴ付き。

なんか知らないけど「余ってるから~」って3つもくれたんですけど、その内一つは既にご臨終されました。

MFi認証は恐らく取っていないと思われます。

これ以来、このケーブルを機内で使ってると結構な確率で「それどうしたの?」ってクルーから聞かれるようになりました。



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[2017/11/02 22:30:00] | Trackback(0) | Comment(2) | [Article Edit]

2017/05/xx CX714(SIN-HKG)

カンタスでラクサをいただくも、あまり好みに合わず。。。

2017/05/xx CX714(SIN-HKG)

もうラウンジも飽きたしとっととゲート行って寝過ごさないようにしようと行ってみると773。

2017/05/xx CX714(SIN-HKG)

深夜便でリージョナルシートはキツいけど自分の体調次第で気にならなくなります。

2017/05/xx CX714(SIN-HKG)

いい感じに眠たければ椅子に関わらず寝られるんですよね。

この距離だってへっちゃら。

2017/05/xx CX714(SIN-HKG)

金服は前にも何回か遭遇してるミッツマングローブ。

客をオフロードしたとかでそいつの荷物下ろす関係でディレイ。

20分遅れで離陸して、不味そうなご飯はスキップしてスイーツだけ頂いて寝ます。

2017/05/xx CX714(SIN-HKG)

で、ばっちり寝られて起きたら香港。

いやー、理想的なレッドアイフライトの乗り方。



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[2017/10/22 17:30:00] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2017/05/xx CX659(HKG-SIN) GW二発目

夜のHKIAって一気に人がいなくなって寂しい感じがしますがこれはこれで好きです。

2017/05/xx CX659(HKG-SIN)

お風呂入る前にちょっとおやつを頂きます。

2017/05/xx CX659(HKG-SIN)

2017/05/xx CX659(HKG-SIN)

ダイヤマルコで飛ぶのはこれで終わりだと思われるので最後にお風呂を満喫しときます。

2017/05/xx CX659(HKG-SIN)

この景色ともお別れ。

2017/05/xx CX659(HKG-SIN)

タバコ吸いに行こうと思ったら25番横の喫煙室がぶっ壊されてて焦る!

2017/05/xx CX659(HKG-SIN)

よく見ると一階下に移設されたとかでエレベーター。

2017/05/xx CX659(HKG-SIN)

2017/05/xx CX659(HKG-SIN)

2017/05/xx CX659(HKG-SIN)

まあ潰されないだけありがたいけどWing側にもう一個作って欲しいのが本心です。

ゲートに向かうとA359のはずがA330が停まっていることに気付く。

ここに来てまさかのリージョ機材への変更はマジ勘弁と思ってたんですけどなんとかA33Kで逃げ切りました。

2017/05/xx CX659(HKG-SIN)

2017/05/xx CX659(HKG-SIN)

あのヘボ椅子とこの椅子とが同じ価格とかふざけんなー!

ビジ区画はそこそこ空席有りなので快適そう。

ドコモがキャンペーンやってて海外ローミング使い放題なのでここで起動してみます。

2017/05/xx CX659(HKG-SIN)

2017/05/xx CX659(HKG-SIN)

スイーツだけ貰って寝ます。

2017/05/xx CX659(HKG-SIN)

で、30 mins for landingアナウンスで起きる理想形。

2017/05/xx CX659(HKG-SIN)

それでも朝5時着はやっぱり辛い。

2017/05/xx CX659(HKG-SIN)

2017/05/xx CX659(HKG-SIN)

さ、Uberで一泊目のホテルに向かいます。



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[2017/08/28 20:00:00] | Trackback(0) | Comment(2) | [Article Edit]

2017/05/xx CX595(KIX-HKG) 久しぶりのプライベート海外

待ちに待ったゴールデンウィーク。

よく考えてみるとさよならジャンボ以来のプライベート海外。

さよならジャンボ以降はマニラ四連発の厳しい時期が続きましたが乗り切りました。

ロングはしんどい(高い)し、かと言って一本しか乗らない香港・台湾も味気無いってことでやはりお手頃シンガポール。

香港、シンガポール、たまにニューヨークっていうパターンでもういいかな。

どうせマルコ更新も出来ないし。。。

今回は有償チケットですが今後は貯まったマイルをガンガン吐き出します。

空港到着後はまずサクララウンジへちょっとお邪魔します。

2017/05/xx CX595(KIX-HKG)

ですかいシリーズ、以前は蓋を開けた状態でご自由にお召し上がり下さい状態で設置されていたのだが、この時はオーダー制に運用が変更されてました。

んー、そんなに持って帰る人が多いんでしょうか…。

ところでこの写真を見たTeppeiさんが、「らーめんと白飯をどうやって食うの!?」とびっくりしてた。

関西人では当たり前のラーメンライスは関東の人には通じないのか?

そう言えばグルメなM氏もこないだ京都来た時にお好み焼き食いに行って、「え、白飯をお好み焼きと一緒に食ったことはないけど…」と言っていたが関西人はアホなんでしょうか…。

そのラーメンライスだけいただいてCXご指定のノースラウンジへ移動。

ラーメン貰っといてあれですが、こっちの方が人が少なくて静かでよろしい。

結構混んでて、以前なら「くそー、エコならインボラ貰えてたかもしれないのにー!」と思ってましたけど最近はあまり思わなくなっちゃった。

2017/05/xx CX595(KIX-HKG)

ご搭乗機はサングラス号。

2017/05/xx CX595(KIX-HKG)

KIX線は結構A359が来るのでもう何回目か忘れたけどエンタメの使い方はいまだによくわかりません。

2017/05/xx CX595(KIX-HKG)

離陸後、綺麗な夕焼け関西。

2017/05/xx CX595(KIX-HKG)

同行者のエンタメがいきなりフリーズしたまま全く動かなくなっちゃうというおなじみにキャセイクオリティに遭遇で、「道連れ強制リブートか!?」と思ったけど、さすがは最新機、個別リブートができるようで同行者だけリブート15分待ち。

空、綺麗。

2017/05/xx CX595(KIX-HKG)

特筆すべきことも無いので食事はチャチャッと行きましょう。

2017/05/xx CX595(KIX-HKG)

2017/05/xx CX595(KIX-HKG)

2017/05/xx CX595(KIX-HKG)

2017/05/xx CX595(KIX-HKG)

心地よく本能寺ホテルを観てたらなんかアンケート画面が。

2017/05/xx CX595(KIX-HKG)

これ、全員に表示されてるのかな?

一応回答しときましたが、今までの紙のアンケートとほぼ似た内容でした。

2017/05/xx CX595(KIX-HKG)

夜の香港が見えてきた。

2017/05/xx CX595(KIX-HKG)

さ、次のフライトは寝るだけだからラウンジで寝支度しなくっちゃ。



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[2017/08/27 22:00:00] | Trackback(0) | Comment(4) | [Article Edit]

20170/4/xx CX568(HKG-KIX) アップグレードクーポンでビジ

HKIAってもうどこに何があってどこに行くのにどれぐらい歩くか完全に把握できてるからすごく落ち着く。

2017/04/xx CX568(HKG-KIX)

香港からはラッキーなことに33Eなのでプレエコ無しでアップグレードクーポンでエコからビジだ!

2017/04/xx CX568(HKG-KIX)

久しぶりにビジ飯行ってみよう。

2017/04/xx CX568(HKG-KIX)

ああ、鴨…。

私、鴨は食べられないんだ…。

次、ステーキ。

2017/04/xx CX568(HKG-KIX)

んー、普通。

ちょっと頭痛があったからかあんまり味を感じなかった…。

アイス。

2017/04/xx CX568(HKG-KIX)

ダイレクト進入で帰国!

2017/04/xx CX568(HKG-KIX)

アップグレードクーポン、使えるなら早めに使いましょう。

マイルみたいにギリギリで申請とかできなくて、確か10日だか15日前までの申請が必要とのことで使いにくいです。



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[ジャンル/テーマ]: 旅行/
[カテゴリ]: Airlines Flight [CX] 2017
[タグ]: 飛行機 フィリピン ビジネスクラス
[2017/08/16 19:00:00] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

20170/4/xx CX912(MNL-HKG) アップグレードクーポン使用

この日はマルコのアップグレードクーポンを使ったのでプレエコで。

インボラと異なる点は、マイルとクラブポイントがアップグレード後のものが加算されるってこと。

それ以外はいつも通りですしラウンジのワンタン麺は相変わらずダマになっている。

2017/04/xx CX912(MNL-HKG)

満席だからカウンターでアップグレードあるかもしれません~と言われてたけどそのままご搭乗。

2017/04/xx CX912(MNL-HKG)

こういう時にプレエコ椅子付き機材来るとは何とも不運。

隣には青色。

2017/04/xx CX912(MNL-HKG)

タキシング中にブルネイ政府専用機に遭遇。

2017/04/xx CX912(MNL-HKG)

APECかなんかをやってたんだったかな?

プレエコでもミールはこれ。

2017/04/xx CX912(MNL-HKG)



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[2017/07/28 12:00:00] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2017/04/xx CX919(HKG-MNL)

全く記憶が無いので写真とiPhoneのメモを頼りに思い出しながら。

プレエコ有りだったようですがエコでGoだった模様。

2017/04/xx CX919(HKG-MNL)

これはそのまま持って帰ったような記憶があるけど食べた記憶は無し。

2017/04/xx CX919(HKG-MNL)

なんとマニラ着は16時12分!

が、せっかく早着したのに平日フライトだったのでマニラでド渋滞にはまる。

2017/04/xx CX919(HKG-MNL)



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[2017/07/23 22:00:00] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2017/04/xx CX567(KIX-HKG)

毎月マニラに行ってたんですけど、3月は年度末のバタバタがあり、お休みで4月になりました。

昔は何ヶ月連続でキャセイに乗り続けられるか?とか何ヶ月連続で日本以外に滞在できるか?という自分の中での記録みたいなもんを更新するために乗っていたキャセイもすっかりマニラ専用の移動手段と化してしまって何とも残念。

で、その移動手段、前回はCX503が遅発でCX919を乗り過ごし、更にその後大ディレイをかまされたという経験を活かして朝一のCX567。

カウンターでは久しぶりにお気に入りの地上スタッフとお会いしてファストレーンまでアテンドしてもらえたけど、実は関空はダイヤマルコではファストパスはもらえない運用とのことで、地上の判断でパスを渡していることもあるとかないとか。

いずれにせよダイヤから降格したらそんな話とも無縁になるので悲しくなる。。。

で、ご搭乗。

2017/04/xx CX567(KIX-HKG)

マルコ制度変更のときに貰ったアップグレードクーポンの期限がせまってたので申請してみたら申請遅すぎてnot validになってしまった。

帰りの2フライトはばっちり使えて確保できているハズ。

良い天気の瀬戸内海。

2017/04/xx CX567(KIX-HKG)

CX567のデメリットの一つ、給食。

2017/04/xx CX567(KIX-HKG)

ソーセージは不味いからコンジー一択になっちゃう訳ですがいい加減飽きてきてしまう上にボリュームがまるでなく、夕方のマニラまでこれで持たせないといけないのはなかなかに辛いんですよ。

そんなデメリットの多いフライトですが、スケジュールに関しては割かし優秀でこの日もオンタイムで70番ゲート着。

もちろんピアへ行きます。



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[2017/07/18 20:00:00] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2017/02/xx CX502(HKG-KIX) エコ

こちらのフライトも当初は77Wだったはずなのにまたまた機材変更。

まあエコノミークラスなのでどうでもいいや、ってことで後何回来れるかわからないファーストクラスラウンジを満喫することに。

トリュフリゾット。

2017/02/xx CX502(HKG-KIX)

Fラウンジでも坦々麺。

2017/02/xx CX502(HKG-KIX)

珍しくマッサージも待ち時間なしで。

2017/02/xx CX502(HKG-KIX)

搭乗。

2017/02/xx CX502(HKG-KIX)

あと何回貰えるかわからないマルコの象徴。

2017/02/xx CX502(HKG-KIX)

ラウンジでいっぱい食べたからミールスキップしようと思ったけどこのカレーが案外イケた!

2017/02/xx CX502(HKG-KIX)

旋回なくKIXへダイレクトランディングで、普通にいけばはるかに間に合う時間だったのに荷物がビジタグよりも遅く、一般客と同じタイミングで出てきたのではるかを逃してしまった…。

まあたまにはこんな日もあります。



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[2017/07/17 20:00:00] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2017/02/xx CX906(MNL-HKG) PY

3ヶ月も前のフライトなのでほとんど覚えていませんが、どうも最後の更新から1ヶ月以上放置すると広告が自動表示されてしまうようで回避がてら久々に投稿します。

チェックイン前にプレエコが確定してたんですけど真ん中席だったんですよね。

カウンターで元のエコノミー席に戻してほしいって伝えると、「既に埋まってる。ラウンジで続報を待て。」とのことでラウンジ。

2017/02/xx CX906(MNL-HKG)

なんのお呼び出しも無くご搭乗。

2017/02/xx CX906(MNL-HKG)

座席はそのまんま真ん中。

2017/02/xx CX906(MNL-HKG)

贅沢に77Gなんか突っ込んでこられたのが裏目でした。

これは食べなかった気がします。

2017/02/xx CX906(MNL-HKG)



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[2017/05/31 15:00:00] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2017/02/xx CX919→CX903→CX935(HKG-MNL)

さて前回のフライトからのタイトな乗り継ぎでしたがタイトルにあるように乗り継ぎ失敗でした。

黒服の言った通り、降機場所にキャセイ嬢がスタンバってたので一瞬期待。

私:「CX919、マニラ!」

嬢:「もう無理。振り替えです。」

私:「ガーン…」

嬢:「CX903に振り替えときました。」


くっそー、積み残された…。

2017/02/xx CX935(HKG-MNL)

まあ16時半初ならマニラ着は19時前だしまあいいや~ってことで同僚引き連れてピアで時間潰し。

ちなみにコンペンセートは75HKDのミールクーポンでしたが、「あなたはラウンジ行けるから要らないと思うけど要る?」って聞かれたけどその通りラウンジ行くので貰いませんでした。

ラウンジでぴーちくぱーちく喋ってるとそのCX903も知らぬ間に2時間ディレイの18時半発に変わってる!

こりゃさすがにかなわんってことでラウンジ嬢で交渉。

調べてみたら17時35分発のCX935ってのがあるらしい。

これに乗りたいぜ!

私:「CX919に間に合わずCX903に振り替えられたけどそれも遅れてる。CX935に乗りたい!」

嬢:「チェックインした荷物がどこにあるかわかんないから無理っぽい。それにCX935は満席。」

私:「ええ~!?一刻も早くマニラ着きたいんですけどなんとかして欲しい。」

嬢:「とりあえず荷物探してみるからラウンジに居て。アナウンスで呼び出すわ。」

私:「ドーチェ!」


40分後くらいかな。

アナウンスがありまして、再度ラウンジ嬢の元へGo!。

嬢:「荷物あったよー。席もCX935で3席なんとかねじ込んだから乗ってきな!」

私:「おおー!グレイト!サンキュー!」


この際、対応に感謝で文句などありませんが座席番号は未開の地、73D。

2017/02/xx CX935(HKG-MNL)

これもしれ~っと20分遅れとるやないか。。。

でも、ダイヤマルコで良かったと思った瞬間でしたね。

HKG-MNLでCX919以外乗るの実は初めてなんですよね。

同僚たちは英語喋れないので英語で交渉してしかも早いフライトをもぎ取れたことに唖然としてましたが英語はやっぱり大切よ。

外国でイレギュラー対応できる自信が無い人は日本から出ないか、やむを得ない場合は日本語が通じるツアーか日系キャリアをお勧めします。

キャセイはこういう時一般客には冷たい気がします。

で、やっとこさご搭乗。

2017/02/xx CX935(HKG-MNL)

今までで初めてぐらいの勢いで後方。

2017/02/xx CX935(HKG-MNL)

ほぼ最後尾。

2017/02/xx CX935(HKG-MNL)

なかなかいい機材に当たらない。。。

2017/02/xx CX935(HKG-MNL)

んー、狭い。

2017/02/xx CX935(HKG-MNL)

満席とか言ってたけど隣は空席。

2017/02/xx CX935(HKG-MNL)

同僚2人はもうちょい前方でミドル席。

気を利かせて隣開けてくれたんだろうか。

今回は20分遅れたものの、それ以上の遅れはなく、17時50分プッシュバック。

2017/02/xx CX935(HKG-MNL)

CX935でも出るものは同じでした。

2017/02/xx CX935(HKG-MNL)

マニラ着いたらこんな時間。

2017/02/xx CX935(HKG-MNL)

疲れるけどこういうイレギュラーな日は何年経っても覚えているので後々になると良い思い出です。

しつこいけど、こういうのを許せない人は大人しく日系直行便を使いましょう。



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[2017/03/12 16:00:00] | Trackback(0) | Comment(4) | [Article Edit]

2017/02/xx CX503(KIX-HKG) インボラ

毎月行きますマニラ。

久しぶりに顔なじみの地上スタッフと遭遇し、ぴーちくぱーちく喋ってる間にビジネスにアップされてた。

今回は同僚2人と同行ですが、満席だったようで私だけビジネス席にアップグレード。

これは仕方ないので同僚2人には大人しくエコノミーで行ってもらうしかないです。

春節終わったはずなのに中国人でごった返す関空でしたが、私のダイヤパワーで同行者達もファストレーンへご案内。

ラウンジも連れてったけどここでディレイのお知らせ。

関空発が遅れるって珍しい。

それならばちょっと早いCX567にしてもらえば良かったと思ってたらそっちはもっとディレイ。

2017/02/xx CX503(KIX-HKG)

次のフライトは14時15分発のCX919なんですけどこのCX503も15分ディレイとのことで乗り継げるか若干不安ですがどうにかなるでしょうってことでご搭乗。

2017/02/xx CX503(KIX-HKG)

まーた773Z。

2017/02/xx CX503(KIX-HKG)

「香港までは4時間6分のフライトです。遅発しましたが到着予定時刻は変わらずなのでご安心ください~。」と日本人黒服からご挨拶を兼ねた説明。

ホントかな…。

中井貴一主演のグッドモーニングショーを鑑賞。

2017/02/xx CX503(KIX-HKG)

吉田羊を発掘した中井貴一、この映画で夫婦役として共演されてました。

すぐにご飯タイムですが、CX503は昼食運用だよ~。

2017/02/xx CX503(KIX-HKG)

2017/02/xx CX503(KIX-HKG)

アイスステージは見たことない薔薇の味がするハーゲンダッツ。

2017/02/xx CX503(KIX-HKG)

2017/02/xx CX503(KIX-HKG)

続いて福山雅治主演のスクープを鑑賞していたらまたまた吉田羊が出演していてビビる。

2017/02/xx CX503(KIX-HKG)

ジャニーズとスキャンダルがあったような気がしますが事務所のパワー?のせいなのか、干されずに頑張っておられるようで。

どうでもいいけどこの一面ハリーポッター推しやめてくれないかな。

2017/02/xx CX503(KIX-HKG)

何年か前に流行ってたけど観たいと思ったことないけどやっぱりおもしろいの?

そろそろ到着かな~って思ってると「香港が混んでるってことで上空で待機するよー」って機長アナウンスが。

やばいなー、乗り継げるかなー。。

って思ってたら黒服がiPad片手にやって来た。

黒:「42番ゲートに到着して、次の乗り継ぎ便は65番からです。」

私:「んー。微妙に遠いですね…。」

黒:「乗り継ぎタイトなので地上職員を待機させてます!」

私:「ありがとうございます!」


で、42番についたのが13時45分過ぎ。

乗り継げるか!?



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[2017/03/03 22:30:00] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2017/01/xx CX502(HKG-KIX) インボラ Part 2

4番だかに到着してまだゲート番号決まってなかったのでWingで待機することに。

Wingで「席変わってるっぽいからチケット交換して~」ってお願いしたら既にゲート決まってたみたいで50番。

おー、ピロピロ使えるやん!

2017/01/xx CX502(HKG-KIX)

リゾットを頂きます。

2017/01/xx CX502(HKG-KIX)

ダラダラしててラウンジ嬢がWingまでピロピロ呼んでくれていざ50番ゲートへ。

2017/01/xx CX502(HKG-KIX)

お次の機材もこれまたハズレ、773Z。

2017/01/xx CX502(HKG-KIX)

帰国日に二便連続ビジネスはありがたいな~。

ヘボい椅子といつもバカにしてたけど久しぶりに乗るとこれはこれでいいもんです。

ビジネスは本当に満員だったけど自分みたいな偽者が何人いたのかは不明ですが挨拶は自分ともう一人だけだったのでダイヤもしくはエメラルドは二名だった模様。

鴨。

2017/01/xx CX502(HKG-KIX)

鴨って苦手なんですよねー。

海老二尾の方がよかったな。

この日のステーキはなんかイマイチだった気がします。

2017/01/xx CX502(HKG-KIX)

アイスもなんだかとても懐かしい。

2017/01/xx CX502(HKG-KIX)

珍しく香港を早発したお陰で空港からもいつもより早い電車で帰ることが出来たのでとても満足な復帰戦でしたね。

次回も二ヶ月連続でマニラに行きます。

というか行ってきたんですけど久しぶりにイレギュラー発生(たいしたことではないけど…)でしたのでその模様をお伝えしようと思います。



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[2017/03/01 12:00:00] | Trackback(0) | Comment(2) | [Article Edit]

2017/01/xx CX906(MNL-HKG) インボラ

もう一月以上前になるけどマニラからの帰国編。

空港に向かっている最中に既にアップ貰えてました。

2017/01/xx CX906(MNL-HKG)

でも窓側が良かったのでカウンターで聞いてみたら変えてくれた。

2017/01/xx CX906(MNL-HKG)

気温30℃で聞く広瀬香美もいいもんです。

2017/01/xx CX906(MNL-HKG)

ところが機材がやって来ずでディレイのお知らせ。

2017/01/xx CX906(MNL-HKG)

暇なのでまだ全然早いけどゲートに行ってみたら遅刻魔参上。

2017/01/xx CX906(MNL-HKG)

別に急いでないしディレイなんて全然気にせずスモーキングラウンジでゆっくりしてご搭乗。

2017/01/xx CX906(MNL-HKG)

で、ここで乗り継ぎ便見てみたらこちらも既にアップされてた。

2017/01/xx CX906(MNL-HKG)

そんなこんなで結局12時過ぎてようやくプッシュバック。

2017/01/xx CX906(MNL-HKG)

まあ急いでないから平気っす~。

ご飯はダイヤモンド優先配膳で隣のおばちゃんの目線が痛い。

2017/01/xx CX906(MNL-HKG)

とは言え、キャセイのお家芸、機材変更とかなんとかで次のこのチケットが本当にビジネスクラスに化けるかは搭乗するまでわかりませんので大切に保管。

2017/01/xx CX906(MNL-HKG)



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[2017/02/28 19:58:02] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2017/01/xx CX919(HKG-MNL)

残り少ないダイヤマルコでスイーツを楽しみます。

2017/01/xx CX919(HKG-MNL)

77Wだったはずなのに必殺77Z。

2017/01/xx CX919(HKG-MNL)

チェックシートに全幅の信頼を置くフィリピン人、コロコロとヘルスチェックカードのフォーマットを変えてましたが遂に機内で配られなくなってしまった。

2017/01/xx CX919(HKG-MNL)

ということは降機後にいち早くカードゲットしてちゃちゃっと書いてダッシュしないとイミグレ行列に巻き込まれてしまうという鬱陶しい仕様。

隣はお相撲さん級のアメリカおばちゃんで、みすぼらしさとか皆無で明るくて楽しいおばちゃんがこれを1分ぐらいで完食してて排気量の違いを思い知ります。

2017/01/xx CX919(HKG-MNL)

バリバリのV8エンジンを積んだマッスルカーがおばちゃんだとしたら私は坂道を全然登れない原チャリといったところか。

特にイレギュラーなく時間通り着いたらタグが新しいデザインに変わってました。

2017/01/xx CX919(HKG-MNL)

ポケモンはフィリピンの方がイケてるサーチ機能付き。

2017/01/xx CX919(HKG-MNL)

2017/01/xx CX919(HKG-MNL)

もうほとんどやってないけど…。

この日は関西に最強寒波みないなのが来てて超大雪でフィリピンに来て唯一嬉しいのは寒くなってこと。

2017/01/xx CX919(HKG-MNL)

2017/01/xx CX919(HKG-MNL)



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[2017/02/18 18:59:02] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]

2017/01/xx CX567(KIX-HKG) リハビリ

2017年一発目のキャセイは朝飯運用のCX567で。

乗り継ぎ便の登録しておこうと思ってHKIAのアプリ開いたらiPhone用Wi-Fiプロファイルが落ちてきた。

2017/01/xx CX567(KIX-HKG)

これでいちいちAgreeしなくてもStay Connectedで居られる模様です。

この日はハズレ機材でしたがとにかく久しぶりのキャセイ、というか飛行機。

リハビリにはこんなもんでいいでしょう。

2017/01/xx CX567(KIX-HKG)

あの手この手でやってくるエビアン、今回は新聞紙に包まれてやって来ました。

2017/01/xx CX567(KIX-HKG)

最近のキャセイエコミールってちっちゃいボトル水があるじゃないですか。

その他にもドリンク配られるから実はこのエビアンは開封されることはないのです。

持って降りてもどうせ乗り継ぎで捨てる羽目になるし…。

今回は隣に座っていたおばちゃんが欲しいって言うんであげました。

だって隣のおばちゃん、英語が全くダメでミールチョイス時にスッチーが「スミマセン、E55サン。コノ人の通訳シテクダサイ」って言うくらいだったのです。

自分の母親より少し年齢が上そうなおばちゃん、一人で香港までってさぞ心細いでしょうに。

で、色々話していると「私10年間香港に住んでたんですよー。その後3年台湾に住んでたの。今日は久しぶりのキャセイなんですよ。」と。

10年香港に住んでてもそういう人もいるんですねー。

おばちゃんは今回関空~香港~台湾~関空って飛ぶようで、「いつもはANAだったけどこれだとキャセイの方がいいかな~って思って。」だって。

仕事って言ってたけど頑張ってほしいな。

久しぶりの機内エンタメはこれで。

2017/01/xx CX567(KIX-HKG)

朝食運用なのでコンジー一択。

2017/01/xx CX567(KIX-HKG)

冬の向かい風満開でガッツリ4時間、リハビリフライトを終えました。

2017/01/xx CX567(KIX-HKG)

予想に反してエコで4時間、全然楽勝だったです。



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[2017/02/04 23:44:05] | Trackback(0) | Comment(0) | [Article Edit]








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